18 de Noviembre de 2017

Análisis

¿EQUIPARAR O COMPENSAR? EL DILEMA DEL TC

 

De un lado de la hoja, similitudes. Del otro lado, diferencias. El TC necesita encontrar el equilibrio entre ambas columnas rápidamente.

 

Sobre el margen izquierdo, porque se empieza a leer de ese lado, la columna de las similitudes: Igualdad de cilindrad...

 
 

BAJÓ LA ESPUMA, GANABA MERCEDES

 

Alguna vez, cuando un equipo poderoso dominaba los campeonatos año tras año, su propietario llamó a su más fuerte rival del momento y le dijo: “Si querés te doy una mano. Al negocio no le sirve que gane sólo yo, y ni siquiera a mí me conviene ganar siempre”…

 
 

EL MISTERIOSO ACCIDENTE DE ALONSO

 

Ya se sabrá qué pasó con el extraño accidente de Fernando Alonso en Barcelona en el último día de ensayos de la F1 el domingo 22 de febrero. Desde que el McLaren quedó detenido en la banquina interna de la larga curva 3, casi llegando a la 4, y los auxiliares demorar...

 
 

DAKAR DIA 11: LA JUGADA MAESTRA DE KTM

 

España dominaba la categoría motos con Joan Barreda Bort y Marc Coma, con Honda y KTM. Sus compañeros de equipo, parecían ser sólo una sombra que los seguía y apoyaba de cerca, nada más.

 

Sin embargo, cuando todo se derrumbó para Bang Bang en Uyuni...

 
 

DIAS 7/8: LOS DEJARON MUY SOLOS

Ir parado sobre los pedalines el 70% del día, 400, 500 km que arrancan cada mañana a las 6 am y terminan con suerte a las 3 pm. A la vez mirar donde poner la rueda con un ojo e ir mirando el rumbo y la hoja de ruta con el otro. Todo eso por todo tipo de terrenos durante 15 días seg...

 
 

DIAS 5/6: ¿UN MINI O UN CITROEN GS?

 

El 23 de septiembre de 1978, los tripulantes chilenos de un Citroen GS 1220, Carlos Acevedo Martínez y Mario Moya, participaban de la Vuelta a América del Sur, una carrera de rally que se disputó por única vez y que esa noche llevaba a los participantes desde Viedma a B...

 
 

DIA 4: CÓMO SE CORRE UN DAKAR

 

Parece que con el paso de las etapas se confirma la idea. El Dakar es cada vez más duro y traicionero. Ya no sólo por las trampas que se han encontrado los pilotos con respecto a la dureza del clima y su combinación casi letal con el terreno, sino porque la tentación es...

 
 

DAKAR DIA 3: LA DELGADA LÍNEA DEL MEDIO

 

La muerte es una opción, pero no la cuentan. Si lo hicieran, muchos no correrían un Dakar. Jugar con el extremo siempre es mágico para las personas. Ir y volver de ese borde debe generar una adrenalina casi inigualable. Por algo existen los deportes extremos cada vez en ...

 
 

DAKAR DÍA 2: DE LA FIESTA AL INFIERNO

 

La caravana del Dakar 2015 salió de Villa Carlos Paz rumbo a Tanti para largar la segunda etapa y todo parecía una fiesta del rally. Esa pasión argentina, pero sobretodo cordobesa, que se respira en las sierras mediterráneas como en ningún otro lugar de Argentina. Much...

 
 

DAKAR DIA 1: PERDER NO SIEMPRE ES PERDER

Sería caer en un lugar común decir que el Dakar siempre tiene una sorpresa preparada para cualquier competidor. Desde el primero al último, a todos les puede pasar lo más insólito o lo más terrible.

 

¿Quién podía imaginar que el equipo más poderoso se le po...

 
 
AIF NOTAS

You need to a flashplayer enabled browser to view this YouTube video

Ver canal

 Diseño VOX Comunicación Integral  |  Grillo-Beltrán